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Nous n’étions que 10 à nous retrouver à 10 heures Square Aragon ce dimanche 6 mai… à l’invitation de Raymonde.. qui a eu une riche idée car ce fut une balade super .. Nous avons discuté d’abord de l’itinéraire : il y eut plusieurs propositions(à réserver pour les prochaines sorties mensuelles), Michel et Raymonde ont suggéré de faire le tour des passerelles. Nous avons commencé par celle de Jurançon restaurée récemment, nous nous sommes arrêtés aux Jardins Marsan pour la collation.. et nous avons mis le cap sur celle de Mazères- Bizanos.., nous avons été interpellés par des promeneurs: “Alors Pau à Vélo” qu’est ce que vous faites?" Bien sûr, Sebastien, Michel(Barrère) , Michel (Rietsch) ont developpé leur argumentation pendant que Geneviève et moi essayions de monter nos vélos sur la passerelle en utilisant la gouttière mais nous avons renoncé car ils étaient trop lourds et nous trop vieilles!..

Les travaux d’aménagement de la véloroute V81 avancent bon train ces derniers jours, avec de bonnes évolutions sur les communes de Rontignon et Narcastet, mais aussi avec la réouverture récente de la passerelle entre Jurançon et Billère. Pau à Vélo a adressé un courrier à l’agglomération pour rappeler les attentes particulières sur la partie qui se trouve sur les communes de Gelos, de Pau et de Jurançon sur cette voie prometteuse pour les déplacements du quotidien.

Une iNOguration de la passerelle entre Bizanos et Mazères-Lezons est annoncée pour le 18 mai. Rien ne nous laisse entendre que notre proposition d’aménagement pour son accessibilité a été étudiée avec sérieux. Aussi, le bref échange que nous avons eu avec M.Bayrou lors du forum citoyen du 20 avril semble confirmer que l’ascenseur reste la seule et hypothétique option envisagée.

Nous avons écrit un deuxième courrier de relance à M. Bayrou pour demander à nouveau:

C’est près de 120 cartes postales qui ont été écrites et envoyées ce matin. Une cinquantaine à destination des adresses locales de nos députés et de notre cher Maire, les autres à destination de boîtes aux lettres de la capitale (députés, Premier Ministre et Président de la République).

Merci beaucoup pour vos petits mots, nous espérons qu’ils seront lus avec l’attention qu’ils méritent. Merci aussi pour vos sourires et vos encouragements. Merci Luc pour le café et la déco ;) Nous souhaitons sincèrement que ces efforts pour soutenir un plan vélo national ne seront pas vain, et auront prochainement des retentissements en haut lieu, et des retombées à tous niveaux.

La ministre des transport à fait la promesse d’un plan vélo sincère et financé. Mais il faut que ce projet soit intégré par le premier ministre et discuté au parlement. Ce sujet va se jouer dans très peu de temps! L’enjeu pour obtenir un vrai financement (200 millions d’euros), est donc de contacter dès maintenant le 1er ministre, le président, les députés et les sénateurs pour leur faire entendre que le vélo est un sujet important qui nous préoccupe. Il faut que le bruit arrive à leurs oreilles. C’est là que la FUB à besoin de nous!

Suite à notre rassemblement du 4 mars, nous attendons toujours la réunion de concertation que les élus nous ont annoncée le jour de la manif (M. Capéran) ainsi qu’à la presse la veille (F. Bayrou), comme du reste nous attendons toujours la concertation systématique à laquelle ce dernier s’était engagée en mars 2014 . Face à leur absence de réaction, nous avons envoyé un courrier de relance à la mairie .

Mr Capéran nous a récemment indiqué que les services techniques de la mairie étudiaient des solutions alternatives. Nous lui avons rappelé que nous restions disponibles pour contribuer à rendre cette passerelle accessible à tous.

La FUB a récemment publié les résultats nationaux baromètre des villes cyclables auxquels 460 usagers de Pau et son agglomération ont répondu. Pau à Vélo souhaite mener une campagne d’observation et de propositions sur des « points noirs » de la circulation à vélo, révélés par cette enquête.

Nous souhaitons dans un premier temps nous focaliser sur 5 zones qui concernent des points d’accès au centre ville et un axe en pleine mutation urbaine. Nous prévoyons de réaliser des reportages photographiés de ces zones et de prendre contact avec les communes en question. Nous souhaitons ensuite étudier les aménagements possibles pour que cyclistes et piétons bénéficient d’espaces sécurisants et agréables pour se déplacer.

Participation à l’enquête Villes Cyclables

Le Baromètre des Villes Cyclables, via l’opération Parlons Vélo de la FUB , a permis de recueillir 113 000 réponses au niveau national, ce qui en fait la plus grande enquête jamais réalisée auprès des cyclistes en France. Les usagers de Pau ont joué le jeu ; les 26 questions du formulaire proposé dans le courant de l’année 2017 ont obtenu 446 réponses locales.

La parité est respectée parmi les participants, qui sont des usagers réguliers de la bicyclette dans les déplacements quotidiens. 86% se déplacent plusieurs fois par semaine à vélo, principalement pour des déplacements utilitaires, ou pour aller au travail ou à l’école.

Le dimanche 4 mars 2018, nous étions environ 150 à nous réunir à l’appel initié par Pau à vélo et soutenu par 4 autres associations:

• Association Françaises des véloroutes et voies vertes (AF3V),
• Association des paralysés de France (APF),
• Handisport,
• Ville partagée.

Nous avons pu présenter au public le projet d’accessibilité élaboré par Pau à Vélo . Pour la journée, un monument symbolique éphémère a été monté sur place pour représenter ce projet: un pilier de bois de 5m de haut, relié à la passerelle et au talus de la rocade par des rubans matérialisant le tracé de la rampe d’accès que nous proposons. M. Arribes (maire de Bizanos), et M. Capéran (pour la communauté d’agglomération de Pau) étaient présents, et nous avons pu leur remettre le livret de présentation du projet. Ils nous ont fait part de leur volonté de contribuer à améliorer la situation, en empruntant si possible la solution proposée par Pau à Vélo. M. Capéran devrait convier dans la semaine les associations à une réunion à ce sujet.

La mairie d’Idron se lance dans l’aménagement d’une liaison douce sur l’avenue des Arrouturous. Elle a très récemment posé une passerelle enjambant la voie départementale de contournement de Pau.

Cette passerelle est un pas en avant, mais elle pose question par sa largeur: il semble impossible pour deux vélos, poussette ou fauteuil roulant de s’y croiser, et la rencontre entre un piéton et un de ces véhicules semble également nécessiter beaucoup d’attention et de politesse.