Continuité Cyclable

À proximité de la gare, on peut déjà observer une piste cyclable presque terminée. Cette piste part d’une bonne intention, mais elle s’arrête brutalement à quelques dizaines de mètres de la gare, semblant acter que la discontinuité des itinéraires cyclables est une règle d’un passé qui reste immuable à Pau, pour aujourd’hui comme pour demain.

Mais ce samedi après-midi, des cyclistes dotés de pouvoirs magiques nous ont révélés le vrai sens de cette piste: il s’agit de l’entrée de la piste 9 3/4, que eux seuls peuvent emprunter pour accéder au quai magique de la gare (le quai dont part le train pour l’école des sorciers).

Certains le savent sûrement mais le pont au dessus de la rocade à Idron sur l’avenue des Arrouturous est de nouveau opérationnel. C’est une belle réalisation mais on note :

• une absence de continuité cyclable de chaque côté du pont puisque l’avenue des Arrouturous ne comporte aucun aménagement vélo de part et d’autre alors qu’il y a des aménagements à deux pas sur l’avenue beau soleil commune de Bizanos.
• des entrées et sorties peu sécurisantes pour un vélo (aucune signalétique, quasi obligation de s’arrêter, boue).

Cette passerelle a été posée il y a tout juste un an (dans la nuit du 30 au 31 janvier 2018). Et il aura fallu un an pour adjoindre ces quelques plaques en béton… en ignorant l’incident de collision du poids lourd…

Vendredi dernier, la mairie de Pau à fait connaitre son plan vélo à l’horizon 2020 ¹. Notre association salue ce pas en avant vers une meilleure prise en compte des déplacements à vélo. Le CA a été consulté lors de son élaboration, et a pu donner son point de vue lors d’une série de réunions avec les services techniques.

Tel qu’il a été présenté ce vendredi 5 octobre, ce plan nous inspire les commentaires suivants:

La préparation de la réunion du 25 juin 2018 avec les services techniques a été l’occasion de leur transmettre un premier document sur l’avenue du Corps Franc Pommies, un endroit où on ne trouve aucun aménagement piéton ou vélo alors que la population s’est fortement densifiée. Ce document n’était pas suffisamment abouti, et nous leur avons récemment transmis une deuxième version le 9 octobre 2018.

Le dimanche 4 mars 2018, nous étions environ 150 à nous réunir à l’appel initié par Pau à vélo et soutenu par 4 autres associations:

• Association Françaises des véloroutes et voies vertes (AF3V),
• Association des paralysés de France (APF),
• Handisport,
• Ville partagée.

Nous avons pu présenter au public le projet d’accessibilité élaboré par Pau à Vélo . Pour la journée, un monument symbolique éphémère a été monté sur place pour représenter ce projet: un pilier de bois de 5m de haut, relié à la passerelle et au talus de la rocade par des rubans matérialisant le tracé de la rampe d’accès que nous proposons. M. Arribes (maire de Bizanos), et M. Capéran (pour la communauté d’agglomération de Pau) étaient présents, et nous avons pu leur remettre le livret de présentation du projet. Ils nous ont fait part de leur volonté de contribuer à améliorer la situation, en empruntant si possible la solution proposée par Pau à Vélo. M. Capéran devrait convier dans la semaine les associations à une réunion à ce sujet.

La mairie d’Idron se lance dans l’aménagement d’une liaison douce sur l’avenue des Arrouturous. Elle a très récemment posé une passerelle enjambant la voie départementale de contournement de Pau.

Cette passerelle est un pas en avant, mais elle pose question par sa largeur: il semble impossible pour deux vélos, poussette ou fauteuil roulant de s’y croiser, et la rencontre entre un piéton et un de ces véhicules semble également nécessiter beaucoup d’attention et de politesse.