Aménagements

Le 13 octobre, Maïa et Hervé ont suivi une formation de la FUB à Paris, sur le thème de l’urbanisme cyclable.

Une trentaine de participants de différentes associations françaises étaient présents. La formation était animée au nom de la FUB par Charles Maguin de “Paris en Selle”, avec des interventions de Thomas Jouannot (CEREMA), Charlotte Guth (Ville de Paris) et Rivo Vasta (Paris en Selle). Vous pouvez consulter le support projeté pendant la formation

Vendredi dernier, la mairie de Pau à fait connaitre son plan vélo à l’horizon 2020 ¹. Notre association salue ce pas en avant vers une meilleure prise en compte des déplacements à vélo. Le CA a été consulté lors de son élaboration, et a pu donner son point de vue lors d’une série de réunions avec les services techniques.

Tel qu’il a été présenté ce vendredi 5 octobre, ce plan nous inspire les commentaires suivants:

Une cycladine nous a mis en copie d’un courrier qu’elle a adressé à M. le Maire et qu’elle nous a autorisés à partager avec vous. On y parle du manque d’aménagement, des incivilités dangereuses de certains automobilistes, du boulevard des Pyrénées, des avantages du vélo et du nombre croissant de cyclistes, de la nécessité d’offrir aux enfants la possibilité de se rendre en sécurité en vélo à l’école, collège, lycée. Un rappel que le vélo n’est pas une lubie mais un moyen de déplacement qui doit être pris au sérieux.

Les travaux du BHNS avancent, nous en avons profité pour faire une petite visite des aménagements cyclables qui semblent terminés. Cette visite a été l’occasion de rédiger un document qui a servi de base pour notre discussion avec les services techniques lors de la réunion du 25 juin 2018 . Le clou du spectacle est l’arrêt de bus installé au milieu de la piste cyclable.

Si la situation ne change pas avant l’inauguration, il faudra envisager une action face à cette méprise symbolique qui en dit trop long sur la négligence affichée face à l’enjeu vélo.

Les travaux d’aménagement de la véloroute V81 avancent bon train ces derniers jours, avec de bonnes évolutions sur les communes de Rontignon et Narcastet, mais aussi avec la réouverture récente de la passerelle entre Jurançon et Billère. Pau à Vélo a adressé un courrier à l’agglomération pour rappeler les attentes particulières sur la partie qui se trouve sur les communes de Gelos, de Pau et de Jurançon sur cette voie prometteuse pour les déplacements du quotidien.

La FUB a récemment publié les résultats nationaux baromètre des villes cyclables auxquels 460 usagers de Pau et son agglomération ont répondu. Pau à Vélo souhaite mener une campagne d’observation et de propositions sur des « points noirs » de la circulation à vélo, révélés par cette enquête.

Nous souhaitons dans un premier temps nous focaliser sur 5 zones qui concernent des points d’accès au centre ville et un axe en pleine mutation urbaine. Nous prévoyons de réaliser des reportages photographiés de ces zones et de prendre contact avec les communes en question. Nous souhaitons ensuite étudier les aménagements possibles pour que cyclistes et piétons bénéficient d’espaces sécurisants et agréables pour se déplacer.

La mairie d’Idron se lance dans l’aménagement d’une liaison douce sur l’avenue des Arrouturous. Elle a très récemment posé une passerelle enjambant la voie départementale de contournement de Pau.

Cette passerelle est un pas en avant, mais elle pose question par sa largeur: il semble impossible pour deux vélos, poussette ou fauteuil roulant de s’y croiser, et la rencontre entre un piéton et un de ces véhicules semble également nécessiter beaucoup d’attention et de politesse.

Vous pouvez [télécharger le courrier déposé ce jour] (courrier-pau-a-velo-etigny.pdf) en Mairie de Pau et à destination du Syndicat mixte des transports urbains Pau Porte des Pyrénées.

Ce courrier contient les revendications de Pau à Vélo pour une continuité d’aménagements cyclables sur la rue d’Etigny, dont les travaux de rénovation sont en cours de finition. Le document développe des propositions résultant d’observations faites sur site et des réflexions collectives du Conseil d’Administration.

Notre amie l’association “Ville Partagée” organise des essais de balisage de piste cyclable. Ces essais auront lieu ce samedi 06 janvier 2018 de 10h00 à midi à l’angle Boulevard Tourasse/avenue de Buros, pour éviter un accident comme celui qui a couté la vie d’une cycliste de 22 ans en 2017 à cet endroit.

Il ne s’agit pas d’une manifestation revendicative mais d’une expérimentation de balisage qui se déroulera selon un scénario bien précis. Pour plus d’info n’hésitez pas à vous rendre sur [la page ad-hoc du site de Ville Partagée] (http://www.villepartage.com/2017/12/vp-conduira-une-experimentation-de_29.html )