Le samedi 27 septembre, de 10h à 20h, la rue Carnot sera fermée à la
circulation et au stationnement entre le foirail et les Halles, et remplie d’animations pour le public et pour les enfants. Une fête qui plaide pour la piétonisation de cette rue qui est actuellement désagréable pour ceux qui la fréquentent, quelque soit leur moyen de transport.

Jeux en bois, piste de vélo, badminton, ping-pong, molki, contes, maquillage, concerts, danse et spectacles attendent les petits et les grands. A l’occasion des 10 ans du premier appel aux initiatives “Rues aux enfants” en France, cette rue emblématique du centre ville affichera provisoirement un autre visage.

Nous invitons toutes les familles à y venir, en amenant aussi leurs propres jeux s’ils le souhaitent (ballons, trotinettes, vélos…). Attention cependant à s’assurer que les enfants restent accompagnés d’un adulte.

Animations : 🔗︎

• Basket avec Pau Nord-Est jusqu’à 13h.
• ping-pong
• badminton
• molki
• piste aux vélos
• atelier réparation vélo
• maquillage
• Mikado Géant
• Smoothiclette et chaises longues
• Jardinage en pot
• Confection de poupées
• Peinture sur panneaux
• Craies sur bitume
• Coloriages

Spectacles: 🔗︎

• 11h-12h: Danse avec Giorgia
• 14h30-16h: Jesus Sauvage
• 16h-16h45: contes avec Luc (place du Foirail)
• 16h15-17h45: Jazztet
• 18h00-19h30: Aquiu Project

Pénétrante de la ville de Pau en provenance du nord, la rue Carnot est un axe central riche de commerces, et sur laquelle s’effectue maintenant la sortie de l’école Henri IV. C’est la liaison incontournable entre deux espaces publics importants : Les Halles de Pau et la place du Foirail.

Elle est actuellement l’objet de nombreux conflits d’usage. Les Personnes à Mobilité Réduite y trouvent difficilement leur place sur des trottoirs trop étroits, très fréquentés, et au relief marqué. Il n’est pas rare de voir poussettes, fauteuils roulants et parfois même déambulateurs sur la chaussée. Les cyclistes et les automobilistes ne parviennent pas à s’approprier l’aménagement qui y a été mis en place, en particulier dans le sens nord-sud, où les deux doivent cohabiter sur un même espace, tandis qu’une voie cyclable est présente en contre-sens. S’il n’y a pas de bouchons, les automobilistes souhaitent que les cyclistes libèrent la voie en se plaçant en contre-sens sur la voie cyclable, et s’il y a des bouchons, les cyclistes s’y placent d’eux-même pour doubler la file de voiture. Dans tous les cas les cyclistes se retrouvent à circuler à deux face à face sur une bande qui n’a pas la largeur suffisante.

Pour tous les usagers y compris les simples piétons, cette rue du cœur de ville est encombrée, bruyante et désagréable.

La largeur consacrée aux déplacements motorisés sur cette voie est très conséquente en proportion, avec une voie dédiée au stationnement, et une voie dédiée à la circulation.

Ces éléments motivent notre association à proposer d’inclure cette rue dans une extension de la zone piétonne paloise, et à promouvoir des évènements qui donnent au public et aux élus un avant-goût du succès que serait la mise en place définitive de cette mesure qui favoriserait à coup sûr une transition vertueuse de nos mobilités.

Proposition d’extension de la zone piétonne 🔗︎

Issue d’une idée des enfants d’Amsterdam , à une époque où tout l’espace public était réquisitionné pour l’automobile, la rue aux enfants est une initiative qui a été reprise dans de nombreuses communes de France, où des rues choisies sont régulièrement ou définitivement dévolues aux enfants et à leurs jeux. Nous fêtons cette année les 10 ans du premier appel à initiative pour des rues aux enfants en France.