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Suite à de très nombreux accidents, plusieurs par jours dont certains très graves, sur les nouvelles pistes cyclables à l’entrée du pont du 14 juillet, rue marca à Pau, l’association a décidé de signaler la dangerosité des lieux. Le choix de séparer la chaussée, piste et trottoir par de la pierre d’Arudy, certes très esthétique, se révèle au final extrêmement glissant, et ce quelque soit la vitesse ou la météo. Les roues de vélos glissent sur la pierre entraînant des dizaines et des dizaines de chutes.
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par Aurélie Erb, publié le

À proximité de la gare, on peut déjà observer une piste cyclable presque terminée. Cette piste part d’une bonne intention, mais elle s’arrête brutalement à quelques dizaines de mètres de la gare, semblant acter que la discontinuité des itinéraires cyclables est une règle d’un passé qui reste immuable à Pau, pour aujourd’hui comme pour demain. Mais ce samedi après-midi, des cyclistes dotés de pouvoirs magiques nous ont révélés le vrai sens de cette piste: il s’agit de l’entrée de la piste 9 3/4, que eux seuls peuvent emprunter pour accéder au quai magique de la gare (le quai dont part le train pour l’école des sorciers).
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par Sébastien Lamy, publié le

Ce dimanche premier octobre, des membres de l’association Pau à Vélo ont pris l’initiative de peindre des bandes cyclables adaptées au boulevard Alsace-Lorraine et à ses nombreux stationnements débordants. Ils ont été interrompus par la police municipale… Certains ne se sont pas découragés : pas loin, la rue Carnot était fermée à la circulation pour cause de travaux. Ils en ont donc profité pour rafraichir et augmenter la signalétique au sol.
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par Sébastien Lamy, publié le

Ce dimanche 7 mai, Pau à Vélo accompagnait la “Balade de l’Europe”. À l’occasion de la Fête de l’Europe, Pistes Solidaires - Europe Direct Pau Pays de l’Adour , en collaboration avec la Ville de Pau et l’association Pau à vélo, proposait deux balades, l’une à pied et l’autre à vélo, pour découvrir l’Europe au quotidien. Les parcours des balades avaient vocation à nous faire percevoir comment l’Union européenne est présente dans notre vie de tous les jours, dans nos lieux de vie, ainsi que dans notre patrimoine historique et naturel.
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par Sébastien Lamy, publié le

Lors d’une réunion avec services techniques et élus en avril 2022, nous avons demandé à la mairie de multiplier les marquages au sol de la rue Carnot pour rendre plus visibles les trajectoires attendues des cyclistes et des automobilistes, ainsi que rappeler la vitesse limite de 30km/h. Nos interlocuteurs approuvent, mais les services techniques nous font part de problèmes de ressources humaines pour la peinture, qui les rendent peu réactifs à nos demande.
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par Bertrand Ottmer, publié le

En face du complexe de la république, notre association fermera la rue Carnot à la circulation motorisée pour la recouvrir de milles fleurs : des pensées, qui seront offertes au public en fin de matinée.

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par Aurélie Erb, publié le

Ce jeudi 19 mai au soir, l’association Pau à Vélo a interpellé le public au sujet du stationnement sauvage sur les voies cyclables et les trottoirs. Sous un format théâtralisé, elle a reproduit « façon vélo » le comportement de nombreux automobilistes qui stationnent sur les espaces réservés aux piétons et aux cyclistes. Le stationnement sauvage sur les voies cyclable, les trottoirs, et les espaces réservés aux piétons et à la sécurité (passage piéton, proximité d’intersection) est un vrai problème dans notre ville.
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par Sébastien Lamy, publié le

Toi qui de l’urbanisme veut connaître les secrets Qui dans cet art occulte ne craint de te lancer Tu trouveras séant le très maléfique plan Du carrefour de l’horreur, la terreur des vivants Ainsi commence une lettre occulte de la municipalité de Pau que nous avons pu nous procurer peu avant Haloween. Sur les réseaux sociaux, une terrible sorcière diffusait une partie du message, retranscrit à la fin de cet article.
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par Sébastien Lamy, publié le

Ce dimanche 19 septembre, à l’occasion de la semaine de la mobilité, nous partons à Bordères, le village où réside M. François Bayrou, maire de Pau.

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par Sébastien Lamy, publié le

Notre association a mené une action de sensibilisation au sas vélo, auprès des automobilistes qui circulaient sur le boulevard Alsace Lorraine. Le sas vélo, c’est la zone réservée aux cyclistes juste devant le feu rouge, pour qu’ils puissent s’y positionner en premier devant toutes les voitures. Pour aider à voir et respecter cet espace, une barrière physique était mise en place à chaque passage au rouge du feu. Certains automobilistes se sont avérés assez entêtés à prendre cette place qui n’est pas la leur.
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par Sébastien Lamy, publié le

La Mairie de Pau et l’association Pau à Vélo ont conclut un accord pour le nettoyage des chaussées cyclables. Suite à des échanges entre les deux parties, la mairie s’est reconnue temporairement défaillante sur sa mission d’entretien des voies cyclables. Un problème de remplacement de pièce de balayeuse, commandées depuis le mois de juillet - toujours pas livrée -, et des problèmes de ressources humaines - liés au COVID -, ont mis à mal les ambitions que l’équipe municipale souhaitait porter dès le début de la mandature.
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par Aurélie Erb, publié le

Ce samedi 13 mars à 15h, place Clemenceau, Pau à vélo a organisé une manifestation spectaculaire nommée la “marche mobile”, pour interpeller sur la place qu’occupe l’automobile dans l’espace public, et revendiquer une extension de la zone piétonne à Pau. Equipés d’un dispositif qui permet d’occuper autant d’espace qu’une voiture, une dizaine de bénévole de l’association menaient le cortège. La fanfare de l’ours étaient également présente, répondant à notre invitation à venir imiter les bruits de moteurs !
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par Sébastien Lamy, publié le