Tous les articles du blog

Ce vendredi 26 juin 2026, une soixantaine de cyclistes ont rejoint la vélorution¹ ! De tous âges, ils ont formé une « masse critique » et ont mis une ambiance festive et musicale dans les rues paloises, avec pour revendication l’urgence de changer de moyen de transport face au changement climatique.

Une joie de pouvoir échanger tous ensemble autour de ces thèmes qui sont chers à l’association Pau à vélo.

Retrouvez sur cette page toutes les photos et les plans des balades faites en 2026 par notre association.

Le voyage à vélo de Pau à vélo en 2026 a eu lieu le week-end du 30 et 31 mai. Nous avions pas mal hésité sur la destination car c’est compliqué de réussir à trouver un endroit:

• qui accepte les tentes mais qui dispose aussi de logements en dur (bungalow, châlet, lodge, …)
• qui accepte les réservations pour une seule nuit
• avec de la restauration pas trop loin (ou facile à préparer à manger)
• qui soit à une distance de Pau acceptable (<50km) avec pas trop de dénivelé
• et où on soit pas déjà allé·es

Finalement, nous avions choisi le camping de Buzy car nous avions repéré un endroit pour manger à Arudy, et il y avait même un concert!

La kidical mass¹, c’est un défilé groupé des écoliers, à vélo, dans les rues de Pau, en musique et en slogan. Bien que simple, l’idée est aussi puissante pour partager et rendre visible la joie de se déplacer en ville à vélo.

• Pour l’inclure dans un cadre plus vaste, l’évènement à eu lieu le dernier jour du challenge de la mobilité inter-école. Durant toute cette semaine, les élèves des classes participantes ont été invités à utiliser le plus possible le vélo ou à pied pour se rendre à l’école.
• Pour donner du peps, l’évènement est accompagné de musique choisie par les élèves en amont, et diffusée sur un vélo-sono improbable.
• Pour donner du sens, les élèves ont préparé le défilé en réalisant une pancarte à accrocher sur le guidon de leur vélo, qui fasse comprendre aux autres ce que représente le vélo pour eux. Nous espérons que cet évènement incitera à penser une ville qui leur serait accessible en vélo tous les jours.

La kidical mass 2026 aux abords des Halles de Pau

Ce mercredi 25 mars 2026 à 20h avait lieu l’AG 2026 de notre association, qui portait sur l’activité menée en 2025. Cette réunion s’est déroulée dans la joie et la bonne humeur, peu de temps après les élection municipales qui ont actées un changement de la majorité à Pau.

Baromètre vélo, balades et voyage, poisson d’avril, Inauguration d’une avenue Loupée, déguisement de statue, projection de film, vélorution, tenue de stand, rue scolaire et rue aux enfants, rencontre avec la mairie, rédaction de manifestes pour les municipales, recours gracieux, travail sur un référentiel d’aménagements, proposition de création d’itinéraire cyclable pour les collégiens (lavandières à vélo), notre association n’a pas chômé en 2025 ! Retrouvez tout ça en image dans le diaporama projeté à cette occasion.

Les élections municipales, c’est un moment important pour la qualité de vie à venir dans nos villes. Et la vision des mobilités est un élément essentiel dans l’équation ! Les habitants de l’agglomération paloise veulent se déplacer autrement, rester en bonne santé sur une planète vivable, faire des économies et respirer un air pur. Y a-t-il des candidats qui sauront jouer la carte des mobilités actives ? Notre association vous aide à étudier leurs ambitions

Samedi 7 mars, Pau à vélo a organisé un évènement festif pour proposer une rénovation du boulevard Alsace-Lorraine à Pau, au profit des déplacements à pied et à vélo, et du cadre de vie. Un habitant palois de longue date nous a témoigné que ce boulevard était autrefois surnommé « la Belle Allée" », et nous souhaitons qu’il puisse retrouver ce surnom !

Des concerts, des jeux pour petits et grands, un goûter et des animations se sont succédé tout au long de cet après-midi sur le boulevard. Situé entre la rue Emile Garet (Église Notre Dame) et la rue Père (Pharmacie principale), l’événement a offert au public un autre visage du boulevard, libéré du stationnement et de la circulation, avec des activités et des mises en scène profitant du cadre arboré pour évoquer la promenade, et rappeler l’importance de la prise en compte des personnes à mobilités réduites.

Hervé Laurent, un de nos ancien administrateurs, travaille maintenant auprès de la métropole de Grenoble, il y est “programmiste d’aménagement d’espaces publics”, et s’occupe notamment des itinéraires cyclables. Gardant un lien avec Pau, il a adressé un excellent courrier à la mairie, constatant avec amertume la rénovation de l’avenue du 18è Régiment d’infanterie (18è RI) à l’identique, donc sans création d’itinéraire cyclable. Il y fait remarquer avec justesse que cette avenue a un potentiel très intéressant pour les déplacements à vélo, et il questionne le non respect répété de la loi LOM¹ lors des nombreuses rénovations qui ont eu lieu à Pau.

Une centaine de cyclistes ont participé à la parade lumineuse 2025. Un spectacle de jongle pyrotechnique a permis de patienter en attendant le départ, tandis que notre association fournissait des lampions à ceux qui souhaitaient les accrocher sur leur vélo.

Un moment très agréable, avec un bon accueil du public dans les rues paloises. Merci au Triporteur du Gave pour sa participation à l’évènement !

La balade s’est terminé par un resto pour les adhérents qui s’étaient inscrits.

Retrouvez sur cette page toutes les photos et les plans des balades faites en 2025 par notre association.

Ce 5 octobre, la statue du Maréchal Bosquet, située Cours Bosquet à Pau, a revêtu la robe de juge afin de rappeler la mairie de Pau à ses obligations légales.

Drapé dans son impressionnante robe noire, le bronze monumental se dresse pour déclamer sa plaidoirie en faveur de la sécurité des usagers de mobilités actives. Son piédestal est lui aussi orné d’un bas-relief rappelant la loi (Code de l’environnement, Livre II et Loi orientation des mobilités, Art. L228-2) qui prévoit l’obligation de mettre en place un itinéraire cyclable lors des rénovations de voies urbaines.

Les résultats du baromètre sont tombés il y a 2 semaines. Dans notre agglo, les différents secteurs évalués progressent favorablement, très certainement portés par les aménagements de ces dernières années.

Malgré tout, aucune commune de l’agglo ne parvient à atteindre la moyenne (3,5/6, la note la + basse étant 1). La sécurité des aménagements cyclables ainsi que leurs conforts restent aujourd’hui les 2 points faibles qui ne permettent pas aux communes de l’agglo d’être considérées comme cyclables.